fangs芳
遇到一位四川安岳的大哥，他聊起家乡时满是怅然：“要是当年安岳没划给资阳，留在内江发展，现在说不定能和隆昌、资中一样，成为川南强县呢。”
说起来安岳和内江那真是老交情了，搁以前都是川南片区的“好兄弟”。说话口音都像一个模子刻的，啥子“宝器”“归一”这些词，两边人一张嘴就能听出来是一家人。过年耍龙灯要抢“宝灯”，端午包沱江叶儿粑得放花椒，连娃娃喊“外婆”都是“姨婆”——这些老习俗，安岳和内江简直是一个模子倒出来的。
我记得前两年跟大哥喝酒，他还翻出老照片：上世纪90年代，安岳的货车队经常往内江港跑，内江的商贩挑着担子走村串户卖百货。“那时候安岳场镇上的米卷摊，用的辣椒面都是内江产的；资中的糖坊，收的甘蔗有一半是安岳拉过去的。”大哥夹了块花生，叹气说，“谁能想到1998年资阳建市，安岳就这么划走了？”
划走容易，处久了的分量哪能说断就断？现在安岳人坐高铁，头一个看的还是内江的班次——隆昌北站早通了成渝高铁，半小时到成都，安岳人得先坐汽车到内江西，再转车；看病更实在，内江市一院的号源，安岳的老表们比资阳人抢得还凶。“为啥子？内江的大医院多，专家号多，我们开车过去也就一个多小时，比去资阳方便多了。”大哥掏出手机翻聊天记录，他堂姐上周刚在资中人民医院做了手术，“她跟我说，资中的医生技术是好，但检查设备还是内江的全乎。”
再看发展势头，隆昌靠着高铁成了“川南门户”，工业集中区里机器转得轰鸣，连重庆的汽车零件厂都来搞配套；资中攥着苌弘故里的文化牌，文旅节办得红红火火，游客从成都重庆开车两小时就到。可安岳呢？“中国柠檬之都”的牌子挂得响，全县种了40多万亩柠檬，可运出去要么走公路堵车，要么绕远水路，成本比人家高一大截。“去年我想帮老乡卖点柠檬干，找内江的电商公司合作，人家说‘你们离内江港远，发货时效跟不上’，最后还是找了重庆的物流。”大哥越说越激动，“要搁在内江，我们直接走泸州港、宜宾港，运费能省三成！”
有人说，资阳现在也在带安岳，成渝双城经济圈不是搭上线了？大哥挠挠头：“那是大政策，咱老百姓就图个实在。资阳的工业园区离安岳县城还有几十公里，企业不愿意搬；内江的产业园区就在高速口，厂房租金贵点，可订单来得快啊。就说我们村的年轻人，现在打工还是爱去内江，说是‘离家近，工资差不多’。”
其实我懂大哥的纠结——地缘这根绳子，文化这碗酒，哪是说断就断的？川南这片地，山山水水都连着，隆昌的石牌坊、资中的重龙山、安岳的卧佛，都在沱江支流的边上晒太阳。可行政划分就像一把尺子，量出来的发展轨迹，有时候真能差出十万八千里。
前几天刷短视频，看到隆昌的无人机产业园投产，资中的血橙直播卖爆，又想起大哥说的安岳柠檬园——晨雾里绿油油的一片，果子压弯了枝，可就是运不出去，烂在地里的消息偶尔也能刷到。
同喝沱江水长大，同说四川官话，咋个发展就差这么多？是大政策的问题？还是地缘的距离？或者是咱们老百姓该换个思路？
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